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Musso Sports

Apto para vidas todoterreno

Un auténtico pick-up con tracción integral conectable. Descubre un diseño y prestaciones imbatibles.

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Diseño

El poder de un diseño práctico y triunfador.

    Vídeo

    El Pick Up con el que te entran ganas de trabajar

    exterior

    Elige tu destino

    Una declaración de intenciones, se mire por donde se mire.

    Control de los elevalunas con llave inteligente

    Elige tu estilo

    • Grand White

    • Marble Gray

    • Amazonia Green

    • Indian Red

    • Atlantic Blue

    • Galaxies Gray

    • Space Black

    interior

    Comodidad y conectividad

    Espacio, lujo y acabados, para un viaje único.

    Volante calefactado

    Sistema infoentretenimiento

    Sensores

    Cuadro

    Climatizador automático bizona

    Panel

    Ingeniería

    Precisión infalible

    Conducción equilibrada y estable

    zona de choque

    Zonas de choque Crash Box

    La "zona de choque" se refiere a la parte del bastidor que transmite mayoritariamente el impacto de una colisión frontal al interior de la cabina. Esta "caja" está diseñada para absorber la fuerza de una colisión frontal y proteger a los pasajeros.

    Bastidor

    Bastidor "Quad Frame"

    Al contrario que con la carrocería monocasco, el motor y el sistema de suspensión están fijados directamente al bastidor, lo que impide que se produzcan fuertes sacudidas cuando se circula por terrenos accidentados o baches, garantizando máxima estabilidad en la conducción.

    Suspensión

    Suspensión trasera de ballesta

    Gracias a su gran capacidad de remolque, el Musso Sports mantiene una conducción suave y de fácil maniobra incluso cuando se transporta mucho peso.

    Suspensión

    Suspensión trasera de cinco brazos

    El eje está conectado a ambos lados, a la izquierda y a la derecha, para proporcionar suavidad en la conducción, incluso cuando la superficie de la carretera es irregular. Este sistema es el más adecuado para carreteras sin asfaltar. Disponible en acabado Limited.

    Seguridad

    Supera todo tipo de terrenos.

    En caso de colisión, el Musso Sports brinda una seguridad absoluta.

    Sistema SASS®

    Programa Electrónico de Estabilidad (ESP)

    El sistema ESP combina la intervención en acelerador y en freno de cada rueda de forma independiente para mantener la estabilidad de la dirección en todo tipo de superficies y condiciones climatológicas.

    Bloqueo Diferencial (LD)

    En superficies cubiertas de barro o nieve, una rueda puede resbalar o quedar suspendida en el aire. En estas situaciones, el bloqueo de diferencial hace girar las dos ruedas de un eje al unísono, permitiendo al vehículo recuperar la tracción.

    Sistema activo anti-vuelco (ARP)

    El sistema ARP ajusta la potencia que el motor entrega a cada rueda en curvas pronunciadas tomadas a altas velocidades, para evitar que el vehículo vuelque.

    Sistema de asistencia a la frenada (BAS)

    En situaciones de frenada de emergencia, el sistema aumenta la presión del freno para reducir la distancia de frenado y el riesgo de un accidente grave.

    Sistema de control de tracción (TCS)

    Evita que las ruedas se deslicen sobre el asfalto en condiciones de baja adherencia, como lluvia intensa, nieve o hielo.

    • Distribuidor electrónico de frenada (EBD)

      Este sistema establece la fuerza de frenada enviada a cada rueda para detener el vehículo en una distancia mínima sin perder el control del mismo.

    • Control de descenso en pendientes (HDC)

      Al descender pendientes extremadamente pronunciadas, la función HDC disminuye las marchas y acciona los frenos para asegurar un descenso seguro.

    • Ayuda de arranque en pendiente (HSA)

      Cuando el conductor levanta el pie del freno al iniciar la subida de una pendiente pronunciada, el sistema HSA mantiene la presión del freno hasta que se acelera para que el vehículo no descienda involuntariamente.

    • Airbags

      Sinónimo de tranquilidad.
      Los 6 airbags de su interior proporcionan una seguridad total ante impactos frontales y laterales.

    • Neumáticos

      Sistema de clasificación simplificado.
      Los neumáticos representan hasta un 20% del consumo de combustible de tu vehículo. La elección de neumáticos con una alta calificación de eficiencia de combustible te permitirá recorrer más kilómetros y reducir las emisiones de CO2. Existen 5 niveles clasificados: A (Verde) - Máxima eficiencia de combustible. E (Rojo) - Eficiencia de combustible más baja. La presión de los neumáticos debe comprobarse regularmente para optimizar la eficiencia del combustible y la adherencia sobre mojado. Ver etiquetas de los neumáticos del (enlace).

    Tecnología

    CAMINO HACIA LA LIBERTAD

    MOTOR DIÉSEL D22 DTR (TA)


    TRACCIÓN 4WD CONECTABLE

    El sistema 4WD a tiempo parcial permite al conductor decidir cuándo activar la tracción a las cuatro ruedas, en función de las condiciones de la carretera o del terreno si se conduce fuera del asfalto. La seguridad y la eficiencia son, por lo tanto, superiores a las de un sistema 4WD permanente.


    TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA AISIN DE 6 VELOCIDADES

    Las relaciones de marchas están optimizadas para poder sacar el máximo rendimiento en las distintas condiciones de carretera. El cambio automático permite una sensación de transmisión suave y, en modo manual, ofrece una respuesta más rápida y una conducción más dinámica.

    Versiones

    Musso Sports, adaptable a todo tipo de carga

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